ziņas

Kartons izspiežas padziļinājumos lielākā laukumā, ko sauc par deformāciju.

Kartona deformācijas veidošanās ir vairāk:
Ir “pozitīva” deformācija, kas pazīstama arī kā “uz augšu vērsta deformācija”, kas nozīmē, ka kartons izliekas pret salvešu papīra malu.
Pretstatā ir “reversā” deformācija.
Viena puse ir izliekta, bet otra ir ieliekta, kas ir "S-veida deformācija".Izliekums tiek izstrādāts, ņemot kartona diagonāli par asi, ko sauc par “vīto deformāciju”, kas pazīstama arī kā “gofrētā deformācija”.
Izliekuma ass ir paralēla gofrētajam virzienam, ko sauc par “garuma virziena deformāciju”.Izņemot deformāciju uz priekšu, citi deformācijas veidi ir reti.

Kartonu izgatavošanai izmantojiet deformētu kartonu, kastes virsma nav laba, un forma nevar būt kvadrātveida, kas ietekmē izskatu.Kastes nelīdzenās virsmas dēļ ir viegli zaudēt stabilitāti, pakļaujot to spēka iedarbībai, kas samazina kartona kārbas spiedes pretestību.Izliekto kartonu nav viegli uzkrāt, un apstrādes kvalitāte nav laba, un tas nevar vienmērīgi iekļūt drukāšanas rievošanas mašīnā, kas nopietni ietekmē drukas efektu un spraugas precizitāti.

Galvenais kartona deformācijas iemesls ir papīra kvalitātes nelīdzsvarotība: tiek izraisītas dažādas kartona komponentu izplešanās un saraušanās pakāpes.

Papīra ūdens saturs ir atšķirīgs, un graudi atšķiras vertikālā un horizontālā virzienā, un arī saraušanās pakāpe ir atšķirīga.

Ja kartona abās pusēs esošais pamatnes papīrs (sejas un iekšējais) izplešas un saraujas atšķirīgi, ir viegli izraisīt kartona deformāciju.Salīdzinot ar plānu un mazu papīru, bieza un smaga papīra izmantošanai ir relatīvi stabila izplešanās pakāpe un mazāka deformācija.Tāpēc, ja sejas papīra un iekšējā papīra biezums vai svars atšķiras, kartons var deformēties.Tāpēc, saskaņojot papīru kartona dizainā vai ražošanā, audu gramatūrai un kvalitātei jābūt vienādai vai līdzīgai.

Papīra dažādo šķiedru virzienu dēļ, karsējot, tā šķērseniskā saraušanās ir divas reizes lielāka nekā gareniskā saraušanās.Tāpēc, sajaucot papīru ražošanā, virsmas un iekšējā papīra šķiedru virzienam parasti jābūt vienādam, lai samazinātu kartona deformāciju.

Gofrētā kartona iekārtā papīrs nevar sarukt vilces dēļ visā kartona garumā, bet papīra sānu saraušanos nevar kontrolēt.Tas ir vēl viens galvenais "pozitīvās deformācijas" cēlonis.

Ražošanā papīra saraušanos un deformāciju var kontrolēt, regulējot siltumu, lai samazinātu kartona deformāciju.

“Priekšējās deformācijas” cēlonis parasti ir tas, ka oderējuma papīrs un atsevišķais gofrējums ir pārāk mitrs un virsmas papīrs ir pārāk sauss.Tāpēc, lai samazinātu pretējās virsmas papīra priekšsildīšanu, jāpalielina oderējuma papīra un viena gofrējuma žūšanas pakāpe.Piemēram, palieliniet gofrētā papīra un oderējuma papīra priekšsildīšanas laukumu uz vienas virsmas, pazeminiet apšuvuma iekārtas sildvirsmas temperatūru, samaziniet gravitācijas veltņu skaitu un atbilstoši palieliniet transportlīdzekļa ātrumu, lai samazinātu siltumu. nodošana.Novietojot automašīnu stāvvietā, jums vajadzētu pacelt kartonu nost no sildvirsmas vai izsmidzināt papīru uz sejas, pāriet uz augstas koncentrācijas un augstas viskozitātes līmi un samazināt līmes daudzumu.

Iemesls “reversās puses deformācijai” ir tieši pretējs iepriekšminētajam, jo ​​vienpusējais rievojums ir pārāk sauss un salvešu papīrs ir pārāk mitrs.Tāpēc kontrolei ir jāizmanto pretēja metode.

S-veida deformācija parasti nozīmē, ka papīra malas ir pārāk mitras un pamatpapīrs stipri saraujas.Var palielināt papīra priekšsildīšanas laiku.Tas var būt arī iemesls, kāpēc augšējā un apakšējā kartona materiāls ir pārāk atšķirīgs.

Izkropļojuma un deformācijas cēloņi ir: vienpusējā rievojuma spriegums caur tiltu ir pārāk liels;pamatpapīra kvalitāte nav laba;sildvirsmas temperatūras sadalījums ir nevienmērīgs, un pamatpapīra mitrums ir nevienmērīgs.